निम्न -वोल्टेज स्विचगियर एक मॉड्यूलर डिज़ाइन को अपनाता है। मॉड्यूलरीकरण बहुमुखी प्रतिभा के उद्देश्य से मानकीकरण का एक रूप है। निकासी योग्य कम -वोल्टेज स्विचगियर के लिए, संरचनात्मक डिजाइन में मॉड्यूलर डिजाइन का उपयोग किया जाता है। मॉड्यूलर डिज़ाइन का अर्थ है एक बुनियादी मॉड्यूल (उदाहरण के लिए, ई=20 मिमी या 25 मिमी) का निर्धारण करना, और कैबिनेट फ्रेम और उसके बढ़ते छेद के आयाम, कार्यात्मक इकाई क्षेत्रों का स्थान, और कार्यात्मक इकाइयों के बाहरी आयाम (दराज या निश्चित बढ़ते अंतराल) सभी को मूल मॉड्यूल के पूर्णांक गुणकों में आवश्यकतानुसार बढ़ाया या घटाया जाता है। वापस लेने योग्य कम वोल्टेज स्विचगियर के लिए, संपूर्ण स्थान मॉड्यूलर आयामों को अपनाता है, और कार्यात्मक इकाइयों (दराज) के बाहरी आयामों को भी मॉड्यूलर रूप से डिज़ाइन किया गया है, ताकि प्रत्येक कार्यात्मक इकाई मॉड्यूलर संयोजनों के अनुसार व्यवस्थित हेक्साहेड्रल स्थान पर कब्जा कर ले।
कम {{0}वोल्टेज एयर सर्किट ब्रेकर (कम -वोल्टेज सर्किट ब्रेकर) का कार्य सिद्धांत एक लीवर को ट्रिगर करने के लिए एक द्विध्रुवीय पट्टी के थर्मल विस्तार और झुकने का उपयोग करना है, जिससे सर्किट ब्रेकर ट्रिप हो जाता है और ओवरलोड सुरक्षा प्रदान करता है। जब सर्किट में एक सामान्य अधिभार होता है, तो अधिभार धारा हीटिंग तत्व में गर्मी उत्पन्न करती है, जिससे द्विध्रुवीय पट्टी झुक जाती है और लीवर को धक्का देती है, कुंडी को अलग कर देती है और बिजली काटने के लिए मुख्य संपर्कों को तोड़ देती है। जब शॉर्ट सर्किट या गंभीर अधिभार होता है, तो शॉर्ट सर्किट करंट तात्कालिक ट्रिप सेटिंग करंट मान से अधिक हो जाता है। विद्युत चुम्बकीय यात्रा इकाई आकर्षण उत्पन्न करती है, आर्मेचर खींचती है और लीवर पर प्रहार करती है, जिससे कुंडी धुरी के चारों ओर ऊपर की ओर घूमती है और कुंडी से अलग हो जाती है। रिटर्न स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत कुंडी, मुख्य संपर्कों को तोड़ देती है, जिससे बिजली बंद हो जाती है। स्विच का ट्रिपिंग तंत्र एक लिंकेज डिवाइस है। जब मुख्य संपर्क बंद हो जाते हैं, तो उन्हें कुंडी द्वारा बंद स्थिति में बंद कर दिया जाता है। यदि सर्किट में कोई खराबी आती है, तो संबंधित ट्रिप यूनिट सक्रिय हो जाएगी, जिससे ट्रिपिंग तंत्र में लगी कुंडी बंद हो जाएगी और रिलीज स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत मुख्य संपर्क जल्दी से टूट जाएंगे। ट्रिपिंग विधियाँ तीन प्रकार की होती हैं: थर्मल, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक और संयुक्त ट्रिपिंग।
एयर स्विच में "एयर" का तात्पर्य वायुमंडलीय दबाव पर हवा में खुलने और बंद होने वाले संपर्कों से है। इसके चाप {1}बुझाने के सिद्धांत में डीसी चापों की नकारात्मक प्रतिरोध विशेषताएं, एसी चापों की "शून्य{2}आराम" घटना, निकट कैथोड प्रभाव, और ग्रिड चाप बुझाने और चुंबकीय ब्लोआउट चाप बुझाने जैसी विधियां शामिल हैं।
सर्किट ब्रेकरों के ब्रेकिंग प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए आर्क शमन प्रणाली महत्वपूर्ण है। नई चाप {2}बुझाने वाली प्रणाली एक स्थैतिक चाप{3}पृथक आवरण और एक गतिशील चाप का उपयोग करती है{{4}आर्क के साथ आवरण को अलग करती है{{5}गतिशील और स्थिर संपर्क असेंबलियों के लिए इन्सुलेशन सुरक्षा प्रदान करने के लिए प्रोट्रूशियंस को अलग करती है, चाप अतिप्रवाह के कारण टूटने वाली विफलताओं को कम करती है और चाप को बुझाने की क्षमता में सुधार करती है।
शेनहेंग पावर का पेटेंटेड कम {{0}वोल्टेज स्विचगियर समन्वित गर्मी अपव्यय के लिए एक डक्ट यूनिट और दोहरे पंखे का उपयोग करता है, जो पारंपरिक स्विचगियर में असमान गर्मी अपव्यय की समस्या को हल करने के लिए एक बहु -परत वायु प्रवाह वितरण नेटवर्क और एक तीन - आयामी गर्मी अपव्यय क्षेत्र का निर्माण करता है।